海捕：次次爆舱爆网 第204章 目标海域：东沙岛群

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拖船并不是只体现在一个‘拖’字！

拖船还有另一个作用，便是顶！

进入到卫19号渔船的停泊位里面，两艘拖船的船头抵住一侧的船体，再同时加大马力，可以将整艘卫19顶出外头。

相比起用拖，顶更好发力，效率更高。

“拖1拖2…中速！”

卫胜并没有呆在驾驶舱内，而是出来船岛外面，就站在一侧上，确定两艘拖船顶住的部位没有问题，才开始下令：“一二…三，开始！”

“轰轰轰！”

两艘拖船随着一声令下，开始加大油门，挂的是中速挡位，并没有一下子开到高速。

这方面，需要听从大船上的指挥，原因是大船太大，他们还真没有办法观察到整艘大船的情况，还是在船岛上方的人看得最清楚，更加全面，操作起来才可以避免失误。

“好的，好，继续…”

卫胜一直不间断的指挥，观察着下方两艘拖船的情况，也时不时用望远望观察自身船头船尾的情况，现在可不算是完全离开停泊位，还是需要特别小心，他也要注意一下自身船只的角度：“好，拖1停，拖2高速！”

“拖1停…”

“拖2高速好！”

“好的，没有问题！”

卫胜依旧在观察动态，特别关注自身的船头，随着拖2加速，船头已经离开了停泊位，可又出现了另一个问题，不过并不意外，一切都在意料之中：“拖1低速！”

“拖1低速好！”

那么大一艘卫19，在只顶船头往外，必然会使船尾往停泊位里移动。

只有两艘拖船，只能这么操作，就是让卫19大船变成一个斜向角度，一直保持竖向角度很不现实，除非是有4艘以上的拖船，两艘拖着，再有两艘顶着，这样的话，还可以一直让卫19大船保持竖向，从而一次性将卫19大船连拖带顶完全离开停泊位。

这就是大吨位船只离港的麻烦之处，需要特别小心不说，速度慢，效率还不高。

“拖1高速！”

“拖1高速好！”

“拖2停！”

“拖2停！”

“好的，拖2可以离开！”

“拖2驶离！”

“拖1高速保持！”

“好的！”

“好了，拖1可以离开！”

卫胜看着整艘船已经离开停泊位，到停泊位以外，船头也斜向对准外海方向，不再需要拖船辅助，可以用自身的动力，换了另一部对讲机：“卫19启航，低速慢行。”

“低速好！”

驾驶舱内的卫安华第一时间给予回复，他是考了船舶驾照的一员，在卫胜出去船岛外面指挥离港之时是暂代船长职务，接收到指令，第一时间就推上油门，发动机组早就预热好，一直保持着，只需一个操作就可以正式启航。